船标(biāo)法蘭(lán)

船用法(fǎ)蘭常用的有CB M1012-81，CB M1013-81，CB M1014-81，CB M1015-81，CB M1016-81，CB M1017-81，CB M1018-81，CB M1019-81這幾種，從CB M1012-81到CB M1016-81，他們統稱(chēng)為搭焊(hàn)鋼(gāng)法蘭。剩下的叫做對(duì)焊鋼(gāng)法蘭。搭焊鋼法蘭(lán)裡面有闆式平(píng)焊(hàn)法蘭，也有帶頸平焊法蘭。與之對應的公斤數分别是PN0.5Mpa,PN1.0Mpa,PN1.6Mpa,PN2.0Mpa,PN3.0Mpa,PN3.0Mpa,PN4.0Mpa,PN6.3Mpa. 

船用平焊(hàn)法蘭的優點是(shì)制造簡單、生(shēng)産成本低，但不(bú)耐(nài)高溫高壓，主要用于壓(yā)力(lì)低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的(de)法蘭。 

船用對焊法蘭，又稱(chēng)高頸(jǐng)法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子(zǐ)對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好(hǎo)，應用廣泛，适(shì)用于壓力溫度較高的(de)場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓(yā)縮空氣管(guǎn)系、二氧化碳管系。

船用(yòng)松(sōng)套法蘭又稱活套法(fǎ)蘭，一般都是管(guǎn)道的材質造價很高，為降低成本而采用(yòng)與管道同材(cái)質的内(nèi)接件和不(bú)同材質的法蘭組合(hé)，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭(lán)套在管端上，法蘭可(kě)以在管端(duān)上活動的一種管件(jiàn)。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮(suō)節上。 

  船用液壓法蘭船，舶液壓管系壓力非常高，所(suǒ)以都采用特(tè)制的承插式高壓方法(fǎ)蘭，法蘭厚度根據管徑不同在30mm—45mm左(zuǒ)右，這(zhè)種法蘭一般采用一片凹法蘭與一(yī)片凸法蘭的(de)連接方式，用O型圈作為密封材(cái)料。